日常生活中汽車電瓶的使用我想大多數(shù)人都不知道該何時(shí)更換，直到無法啟動(dòng)才去店里更換。如果你也剛好中槍，那你就真的out了。不及時(shí)更換蓄電池可是很危險(xiǎn)的一件事喔，下面小編就來帶您

汽車變速箱是汽車上核心部件之一，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)

影響排氣管冒黑煙和加速無力的原因，主要是混合氣經(jīng)燃燒后，其排放超出調(diào)控范圍。使用診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊存在兩個(gè)當(dāng)前故障：2511-001，左側(cè)廢氣再循環(huán)調(diào)節(jié)器Y27 9調(diào)節(jié)不良；2348-001，

空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高;還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻

在對(duì)空調(diào)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析中，發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)一部分比例屬于重復(fù)維修或是未及時(shí)檢查所致。例如，第一次客戶投訴空調(diào)不涼，維修廠更換了壓縮機(jī)。但是過一段時(shí)間后，客戶再次投訴同樣的

總有車友們說后視鏡那條黑線到底是干嘛的？說實(shí)話小編在沒接觸汽車行業(yè)的時(shí)候是完全不懂的，也是出于好奇于是，今天就給大家科普一下

高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑。

局部噴漆具體要看要噴漆的部位以及噴漆面積，一般是按照一個(gè)版面的半價(jià)收費(fèi)，您可以把您汽車想噴漆的部位，以及損傷程度通過右側(cè)免費(fèi)咨詢的方式反饋給路通汽車維修連鎖的維修人員，我

當(dāng)車輛用了幾年后，往往會(huì)開始出現(xiàn)各種小毛病，讓車主與汽車之間的“七年之癢”埋下了伏筆。因此，在與愛車的“婚姻”過程中，車主需掌握一些用車技巧，才能有效減少與愛車相處中的小

方向盤是大家每天都要做的事情，可是有一天突然儀表方向盤故障燈點(diǎn)亮，儀表和顯示屏還提示“主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈！轉(zhuǎn)向時(shí)請(qǐng)注意”，你會(huì)不會(huì)很慌？別慌，希望下面的干貨能帶給你心安。

現(xiàn)在的汽油品質(zhì)有優(yōu)有劣，汽油汽車用了一段時(shí)間，油箱里難免有各種雜質(zhì)，使得供油系統(tǒng)里的濾清器也會(huì)漸漸吃不消的，油箱內(nèi)的沉淀雜質(zhì)會(huì)越來越多，必然會(huì)隨著車內(nèi)的供油系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)

斜交輪胎是指相鄰簾子布層的交點(diǎn)和胎面線對(duì)齊小于90度。簡而言之，這是一個(gè)對(duì)角交叉。該輪胎縱向剛度好，承載能力強(qiáng)，但舒適性差，適用于普通道路中速行駛。子午線輪胎現(xiàn)在是主流輪胎

1）選擇正規(guī)修理廠　　1) Selection of regular repair plants　　主要是根據(jù)需要修理的問題確定修理廠。如果是日常的換油保養(yǎng)維護(hù)，

隨著天氣漸漸變涼~好多客戶反應(yīng) 涼車啟動(dòng)困難，要反復(fù)幾次且啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)在（700-1200r min）之間反復(fù)上下。加速無力

放射線。膜的第二大功能是阻隔紫外線和其他有害射線，阻隔效率能達(dá)到99%，這個(gè)功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于隔熱效果，因?yàn)樘柟獾膫?dǎo)致自己的皮膚容易曬傷，經(jīng)常開車就會(huì)感覺明顯了，還可能傷及眼

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，因?yàn)闇囟鹊?，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油缺乏。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下賤，因而在起動(dòng)的瞬間得不到正常作業(yè)時(shí)那樣杰出的光滑，致使起動(dòng)